Въведение

Трансмисионният възел, който е прикрепен към долния край на ротора, предава въртенето и въртящия момент, генериран от силовата секция, към лагера и задвижващия вал. Той също така компенсира ексцентричното движение на нутацията на ротора и абсорбира неговата тяга.

Въртенето се предава през трансмисионния вал, който е снабден с универсална връзка във всеки край, за да абсорбира ексцентричното движение на ротора. И двете универсални съединения са пълни с грес и запечатани, за да удължат живота им.